Сегодня ровно год с того момента, как Алексей Николаюк был назначен генеральным директором АО «Орджоникидзевское ДРСУ» — предприятия, работающего на одном из самых отдаленных участков Хакасии, в Орджоникидзевском районе, который граничит с Красноярским краем. В связи с этой датой редакция СМИ «Пульс Хакасии» задала Алексею Ивановичу несколько вопросов о том, каких результатов удалось достичь за прошедший год.
— Сегодня год с того момента, как вы возглавили Орджоникидзевское ДРСУ. Хотелось бы поговорить о результатах работы: удалось ли удержать темп, повысить качество ремонта дорог и благоустройства с вашим приходом?
— Уставные задачи Орджоникидзевского ДРСУ действительно сводятся к содержанию автомобильных дорог на территории Орджоникидзевского района Республики Хакасия. Но дороги и дорожные работы — это не только рамки одного района. Мы ремонтируем и строим автомобильные дороги не только в Орджоникидзевском районе и в пределах Республики Хакасия, но и в прилегающих районах, а также в населенных пунктах Красноярского края. С работой в целом справляемся, имеем за это благодарности.
Без проблем, конечно, не обходится — территория у нас непростая в географическом плане. Погодные условия иногда преподносят неприятные сюрпризы. Однако со своими задачами мы работаем и выполняем их.
— Когда вы пришли на должность, были разговоры о том, что коллектив может воспринять смену руководства не совсем правильно. В информационном пространстве тогда разгонялись некоторые политические аспекты. Не хотелось бы уходить в конспирологию и политику, вопрос в другом: насколько быстро и по-человечески удалось найти взаимопонимание с коллективом, насколько этот контакт сегодня прочный?
— С моей стороны не было цели трогать все это и обсуждать лишнее. Важно другое: как мы выстроили рабочий процесс и как складываются отношения внутри коллектива. С моим приходом сменился не только генеральный директор — пришли новые заместители. При этом костяк трудового коллектива в целом остался прежним.
На сегодня все сложности во взаимодействии, которые возникали вначале, преодолены. Сейчас в коллективе нормальная, рабочая, здоровая атмосфера. Каждый занимается своим участком, выполняет свою функцию. За это я, конечно, признателен команде. И рассчитываю, что дальнейшая плодотворная работа на благо предприятия Орджоникидзевского района и Республики Хакасия в целом продолжится.
— Можете выделить какие-то знаковые моменты за этот год, помимо дорожных работ?
— Да, конечно. Орджоникидзевское ДРСУ занимается не только непосредственной деятельностью по дорогам, но и активно поддерживает общественно значимые инициативы в Хакасии. Мы принимаем участие в праздновании всех годовщин Великой Победы, в мероприятиях, посвященных Великой Отечественной войне, и в целом участвуем в акциях, которые важны для людей.
Кроме того, коллективу нашего предприятия поступила благодарность: Валентин Олегович Коновалов отметил благодарственным письмом весь коллектив Орджоникидзевского ДРСУ за участие в акции «Подвиги отцов, крылья сыновей».
— Один из самых животрепещущих вопросов: мы с вами уже общались ранее, и вы отмечали, что у ДРСУ есть запас горюче-смазочных материалов и работоспособной техники, благодаря чему можно говорить, что сезон пройдет без срывов. За это время ситуация с ГСМ в стране изменилась — сильнее всего это затронуло дизельное топливо. Повлияло ли это на вас? Нет ли теперь угрозы срыва плановых работ?
— Угрозы срыва плановых работ у нас нет, особенно по работам в рамках национальных проектов. У нас два контракта, два участка. Один участок мы уже благополучно завершили — заказчик принял работу. Сейчас мы завершаем проект по автомобильной дороге Ачинск — Ужур — Шира — Троицкое. Здесь никаких срывов не предвидится.
На предприятии создан неснижаемый запас всех необходимых материалов, включая горюче-смазочные. Это позволяет выполнить весь объем работ, запланированный на сезон.
При этом важно понимать: строительный сезон в дорожной отрасли целиком и полностью зависит от погодных условий. Содержание автомобильных дорог — это круглогодичная работа, иногда даже круглосуточная. А вот все строительные работы, в том числе укладка асфальта, проводятся только в период положительных температур и при отсутствии любых осадков. Поэтому те контракты, в которые мы вошли, которые выиграли и, надеемся, будем выполнять в намеченные сроки — проблем здесь не прогнозируем.
— А что будет дальше? Как вы оцениваете перспективы по снабжению горюче-смазочными материалами в республике и в стране в целом?
— Судить изнутри только по своей «колокольне» сложно, как будет развиваться ситуация по снабжению ГСМ в дальнейшем — и в республике, и в стране. Но мы будем стараться формировать неснижаемый запас. Это позволяет сохранять рабочий ритм и не зависеть от резких изменений.
— Вы подчеркиваете, что предприятие — республиканское социально ответственное, собственность республиканская. В чем это выражается на практике, помимо выполнения контрактов, участия в праздновании Великой Победы?
— Отдельно стоит отметить, что поскольку это республиканское предприятие, то и в работе на территории идет конструктивная совместная деятельность — на благо района. Приведу пример ситуации с паводком. Когда была угроза размыва дамб, это напрямую нас сблизило с администрацией района, с ее главой Анатолием Тайченачевым и заставило действовать максимально оперативно.
10 мая была угроза подтопления, когда люди благополучно отдыхали, отмечали День Победы, на дамбе поздней ночью, уже когда стемнело, стояли три человека — Тайченачев, Николаюк и заместитель Николаюка Ратков. За их спиной было четыре больших самосвала с инертным материалом, а также автогрейдер, бульдозер и трал.
При этом не было главы муниципалитета, который, по сути, паниковал и сеял тревогу. Этот случай показал главное: на деле важнее всего работа и ответственность, а не слова.
— Получается, отношения с администрацией района удалось выстроить?
— Да, отношения складываются конструктивно. У нас налажен рабочий контакт, и с Анатолием Ивановичем Тайченачевым, я надеюсь, у нас и дальше сложатся не только рабочие, но дружеские, личные человеческие отношения.
Наконец-то у нас все выстроилось так, как и должно быть. Понимание простое: наша работа — это благополучие людей. И дорожная отрасль, и в целом система ЖКХ — это одна цепочка, где поддержка нужна и техникой, и, при необходимости, теми же горюче-смазочными материалами. Потому что в ЖКХ у района иногда счета арестованы, заблокированы — и тогда без нашей помощи невозможно обеспечить нормальную работу.
Как не раз подчеркивал глава Республики Хакасия Валентин Коновалов, в конструктивном взаимодействии с муниципалитетом и ведомствами республики мы стараемся качественно делать свою работу — прежде всего ради жителей.
