Группа депутатов партии «Новые люди» направила письмо министру транспорта РФ Андрею Никитину с инициативой установить федеральный предел срока эксплуатации городского и пригородного общественного транспорта.
Депутаты считают важным закрепить законодательно понятие «срок эксплуатации транспортного средства», установив так называемый «пенсионный возраст» для автобусов и другого вида общественного транспорта. Это подразумевает максимальное количество лет, по достижении которого транспортные средства будут выводиться из регулярного оборота.
Ранее, в 2020 году, Министерство транспорта предложило внести изменения в закон «Об организации регулярных перевозок», согласно которым срок эксплуатации транспортного средства рассматривался бы как число полных лет с момента первой госрегистрации. Тогда региональные власти могли самостоятельно определять точные сроки. Но проект не получил поддержки и остался нереализованным.
Сегодня ситуация такова, что общественный транспорт в ряде городов продолжает функционировать десятилетиями. Автобусы старше 30 лет всё ещё встречаются на дорогах, несмотря на рекомендации обновлять технику каждые 7-10 лет. Депутаты отмечают, что устаревший автопарк увеличивает затраты на обслуживание, повышает риск аварий и снижает качество обслуживания пассажиров.
Поэтому инициаторы проекта убеждены, что установление федерального срока эксплуатации создаст чёткую правовую основу для местных органов власти и перевозчиков, позволив эффективно планировать обновление парковых машин и привлечение льготного финансирования.
«Транспортный пенсионный возраст обеспечит повышение уровня безопасности и комфорта поездок, снизит эксплуатационные издержки и повысит надежность услуг», — уверены авторы письма.
Такой подход позволит обновить транспортное хозяйство и предотвратить ситуацию, когда старые автобусы задерживаются на линии дольше положенного срока, нарушая расписание и ухудшая впечатление пассажиров.
Таким образом, депутаты хотят снова поднять этот вопрос, предлагая разработать единый порядок ограничения сроков эксплуатации городского и пригородного транспорта, обеспечив таким образом безопасность и удобство передвижения россиян.
