Сегодня одна из самых обсуждаемых новостей дня касается развития инфраструктуры регионов Сибири. В частности, речь идет о транспортном коридоре между Хакасией и Кемеровской областью.
Новая автотрасса позволит сократить время в пути от Абакана до Кузбасса до 4 часов, то есть дорога до Кемеровской области займет столько же времени, как до Красноярска. Сегодня, чтобы добраться на машине до Кемерово, надо потратить порядка 18 часов.
О необходимости и возможности строительства дороги в ходе прямого эфира заявил врио губернатора Кемеровской области Илья Середюк, убежденный, что автомагистраль повлияет на развитие всей Восточной Сибири.
«Этот вопрос мы обсудили на совещании по социально-экономическому развитию регионов Сибири под председательством полномочного представителя Президента в Сибирском федеральном округе Анатолия Серышева. Была достигнута договоренность о включении этого объекта в план как дороги межрегионального значения. Стоимость строительства составит около 90 миллиардов рублей, в настоящее время мы готовим документацию, чтобы обосновать необходимость финансирования из федерального бюджета», — заявил Илья Середюк.
Транспортный коридор между Хакасией и Кузбассом начинали делать ещё при Алексее Лебеде, активно пытались продолжить при Викторе Зимине, от этой идеи также не отказалось правительство Коновалова. За собственный счет республика даже построила участок автодороги, однако со стороны Кемеровской области особых подвижек не было. Мол, если Хакасии надо, пусть она сама и строит.
Хакасии, конечно же, надо, чтобы Кемеровская и Новосибирская области стали ближе в прямом смысле этого слова, но не меньше (а может, даже больше) это надо кемеровчанам, многие из которых любят отдыхать в Хакасии. Плюсы очевидны и для них, и для нас. Другое дело, что 90 миллиардов рублей — огромная сумма, но у врио губернатора Кемеровской области есть шансы заручиться финансовой поддержкой федерации. Илье Середюку нужно укреплять свои позиции, и для этого подойдут масштабные планы. Дорога в Хакасию — как раз такой мегапроект, и хотелось бы, чтобы дело не закончилось громкими заявлениями.
Что касается Хакасии, то в настоящий момент ресурсов для строительства автодороги в регионе нет. Но появление дороги на Кемерово поможет усилить нашу туристическую индустрию, а значит, и заработать, поэтому Хакасии тоже надо действовать на федеральном уровне и совместно с Кемеровской областью продвигать межрегиональный проект.
Кто сможет взяться за эту работу? Возможно, новый депутат Госдумы. Логистическая связка регионов большой страны — дело государственной важности, а потому должно найти поддержку на самом высоком уровне.
Александр Соловец
