Иркутский губернатор-коммунист Сергей Левченко стал ответчиком в деле по признакам нарушения антимонопольного законодательства при строительстве аэропорта.
Сотрудники правительства Приангарья подозреваются в воспрепятствовании проверкам, заявили в Федеральной антимонопольной службе. ФАС заинтересовалась строительством нового терминала аэропорта Иркутска.
«ООО „Новапорт“ и ООО „АЕОН“ отключили серверы, на которых находятся документы, осмотр которых необходим для проведения проверки, сотрудников антимонопольного ведомства не допускают в кабинет вице-губернатора Иркутской области, руководителя аппарата губернатора и правительства Дмитрия Чернышова», — утверждает ФАС.
Сейчас аэропорт Иркутска находится в черте города, у него два терминала — внутренних авиалиний и международный. В 2015 году он был передан в собственность области, тогда же правительство региона обязалось привлечь инвестора и модернизировать гавань в рамках частно-государственного партнерства.
Для реконструкции аэропорта власти совместно с «Новапорт Иркутск», входящим в корпорацию «Аеон» Романа Троценко, создали компанию «Иркутскаэроинвест». Обе структуры авиахолдинга также фигурируют в иске.
Сам «Новапорт» рассматривался как наиболее вероятный участник проекта. Но еще в 2016 году ФАС предостерегала власти о недопустимости передачи права на модернизацию и дальнейшую эксплуатацию аэропорта только «Новапорту». В июле 2018 года Левченко вновь получил предупреждение от антимонопольщиков о недопустимости строительства нового терминала аэропорта без конкурса.
Аэропорт Иркутска связан воздушным сообщением с 60 городами и 10 странами мира, входит в первую двадцатку аэропортов-миллионников страны. Международная маршрутная сеть включает более 20 направлений — от Южной Кореи до Болгарии. Только в Китай из Иркутска летают в 11 городов. В конце 2017 года аэропорт впервые сообщил о 2-миллионном пассажире.
