Глава Тувы Шолбан Кара-оол не исключает пассажирские перевозки. Об этом он сказал на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 8 июня.
“Однопутная дорога отнюдь не исключает пассажирские перевозки. Есть технологии, это уже специалисты скажут, что можно создавать специальные тупики, чтобы обеспечить проход пассажирского поезда. Это вопрос инвестиций”, – цитирует ТАСС Кара-оола. Глава республики выразил надежду, что строительство железной дороги может начаться в текущем году.
Ранее сообщалось, что Минтранс должен исключить положения, обязывающие обеспечить пассажирские перевозки по железной дороге Элегест – Кызыл – Курагино. Протяженность дороги должна составить 410 км, ее плановая пропускная способность – 19 пар поездов в сутки. Они должны обеспечить перевозку 15 млн тонн груза в год, из которых 12 млн – тувинский уголь. Дорога является важной частью проекта разработки Элегестского угольного месторождения. Прогнозные запасы коксующегося угля на Элегесте – 855,2 млн тонн.
Дорога Кызыл – Курагино должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью страны. В апреле РЖД подписали договор с Тувинской энергетической промышленной корпорацией “Кызыл – Курагино” на строительство железнодорожной ветки, которая свяжет эти два населенных пункта. Инвестиции в проект должны составить около 126,6 млрд рублей, срок строительства – 4,5 года. Строительство будет вестись в гористой местности, что потребует прокладки восьми тоннелей общей длиной 11 км, возведения 127 мостов протяженностью около 16 км. Движение поездов будет осуществляться на тепловозной тяге.
