На всем протяжении тепломагистрали, которую СГК строит для подключения Черногорска к Абаканской ТЭЦ, будет 12 переходов тепловой сети — над дорогами, железнодорожными путями и оросительными каналами (арыками). Строительство теплосети с пересечением преград — обычные рабочие моменты, которые просто требуют опыта, но два перехода оказались очень сложными. Специалисты СГК рассказывают, как в июле проходила филигранная стыковка труб на высоте 10 метров над землей.
Самый большой переход по маршруту следования теплосети — над оросительным каналом в 2 километрах от Абаканской ТЭЦ. Здесь, на территории Усть-Абаканского района, предприниматели выращивают овощи. А для полива пользуются водой из арыка, который был построен еще в советские годы.
Протяженность перехода 40 метров, а вес каждой стальной конструкции (сваренные между собой трубы и углы поворота) 16 тонн. Чтобы не просто поднять на высоту 10 метров эту махину, но и с точностью до миллиметра пристыковать ее к уже смонтированному участку, пришлось привлечь 3 единицы техники.
А еще нужно было заранее подгадать погоду: в день стыковки не должно было быть дождя или ветра — даже небольшие порывы могли бы повлиять на рабочий процесс.
Монтаж перехода похож на синхронное плавание. Сначала стропальщики, выверяя каждый сантиметр и рассчитывая мощность кранов, определяют участок трубы, где будет крепиться обвязка. Затем крановщики с одинаковой скоростью и углом поворота начинают поднимать трубу и приближать ее к заранее подготовленному выводу.
Последние минуты, когда вся огромная металлоконструкция приближается к смонтированному участку, проходят в нервном напряжении — все зависит от твердой руки крановщиков и верности расчетов стропальщиков.
Еще минута и стыковка завершается — слышится гулкий стук. Сварщик поднимается на верхнюю отметку и «прихватывает» трубу. Самое сложное позади. Осталось проварить шов и нанести изоляцию.
У этого сложного с технической точки зрения перехода есть существенный плюс — монтаж проходил в поле и никак не мешал автомобилистам.
А вот для строительства другого участка, протяженность которого 26 метров, над дорогой между поселком Тепличный и селом Зеленое, пришлось перекрывать движение. По этой автотрассе ездят не только жители ближайших сел, но и Черногорска: по улице Бограда можно попасть в Девятый поселок, не заезжая в центральную часть города. Оживленное движение перекрыли на 4 часа — в этот период объехать место монтажных работ можно было только через села или Красноярский тракт.
Сейчас последние два перехода из всех 12 почти готовы. После завершения сварочных работ начнется заполнение тепловой сети, пока холодной водой, чтобы проверить герметичность швов и соединений.
И только после этого СГК промоет всю новую тепломагистраль, проведет гидравлические испытания и начнет запуск. Уже в новом отопительном сезоне эта тепловая сеть будет поставлять в Черногорск тепло от Абаканской ТЭЦ.
Наталья Григорьева
